合肥地鐵2號線全面進入設備調試階段 預計10月份通車

    合肥地鐵2號線全面進入設備調試階段，預計10月份通車；合肥地鐵3號線完成12座車站主體結構；合肥地鐵4號5號線土建施工單位已進場，正在開展前期準備工作。2號線沿長江路西起長寧大道，東至大眾路，全長27.764km，均為地下線。共設車站24座(含大東門站)，包括換乘站6座，分別與1、2A、 3、4、5、6、7、8號線換乘。共設單線區間50個。全線最大站間距1.665km，位于玉蘭大道站與蜀峰路站之間;最小站間距0.714km，位于王崗大道站與大眾路站之間;平均站間距1.182km。在線路西端設蜀山車輛段及綜合維修基地(2、2A、7、8號線共用)1座，在線路東端設龍崗停車場1 座，在創新大道站附近設置1座主變電所，在大東門站設置1座電源開閉所。

    2號線于2013年6月16日正式開工建設，2016年4月16日，全線車站全部實現封頂。2016年11月8日，全線區間隧道實現貫通。2017 年2月16日，首列電客車到達蜀山車輛段。2017年2月28日，大東門站至蜀山車輛段(16站1段)35Kv環網送電，2017年3月30日，蜀峰路站至蜀山車輛段(5站1段)接觸網送電，2017年3月31日，蜀峰路站至蜀山車輛段(5站1段)列車上線，2017年4月6日，全線短軌鋪通。截至4月中旬，機電安裝工程已完成總量約90%，裝飾裝修工程已完成總量約60%，全線已全面進入設備調試階段。根據工籌計劃，預計2017年5月實現全線環網電通，6月底實現全線電通并投入試運行，10月正式開通試運營。